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CO2 배출

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CO2 배출, 우리는 그것에 대해 많이 이야기하고, 그들이 증가하는 것을 듣고, 후각이 아니라, 우리는 그들을 두려워합니다. 그러나 당신은 그들을 알고 있습니까? 아마도 충분하지 않을 것입니다. 비명을 지르는 경보가 아니라 단계적으로주의와 호기심을 가지고 그들에게 접근하도록 노력합시다. a, b, c .. 실제로 CO2에서.

CO2 배출 : 정의

그만큼 CO2 배출 이것은 연소 과정에서 공기 중에 존재하는 원소 인 2 개의 산소 원자와 함께 연료에 포함 된 탄소의 결합으로 인해 형성되는 가스 인 이산화탄소의 배출입니다. 탄소, "단일"및 2 "산소", 여기 화학식 CO2가 있습니다.

지금까지 나쁜 것은 없지만 초과입니다. CO2 배출 태양에서 나오는 자외선 UV-C 광선의 유해한 작용으로부터 지구를 보호하는 대기에 존재하는 가스층을 위협하기 때문에 환경 피해를 유발합니다. 우리는 그것을 오존으로 알고 있습니다. 오존 구멍, 무엇을 거대하게 만들지 말아야합니다.

너무 많아 CO2 배출 지구 온난화의 원인 중 하나이기도합니다 ("지구 온난화"). 정상적인 조건에서 지구 표면이 낮 동안 태양열을 축적 한 다음이를 밤에 우주로 분산 시키면 마치 숨을 ​​쉬 듯이초과 배출 그들은 기후와 온도를 변화시켜 지구를 질식시키는 "후드"효과를 만듭니다.

감질 나게하는 힌트는 CO2 배출: 부분적으로 인간 활동에 의해 생성됩니다. 많은 선진국에서 에너지를 생산하기 위해 화석 연료의 연소가 사용됩니다. 다른 한편으로 삼림 벌채는 CO2 배출 그러므로 그것은 환경에 유리하게 작용하지 않습니다. 우리 자신은 작은 방식으로 CO2를 배출하며 환경 균형을 타협하지 않으며 같은 방식으로 많은 작은 제스처가 대기 중 CO2 농도.

샤워는 CO2 1kg, 자동차 10km (휘발유)는 약 2kg에 해당합니다. CO2 배출, 60 평방 미터의 아파트를 난방하면 하루에 20kg에 해당하는 양이 발생합니다. 많은 작은 방울의 이론을 위해 우리의 것에 더 많은 관심을 기울 이도록 노력합시다. 매일의 몸짓, 확실히 세척, 이동 및 워밍업을 중단하지 않고.

이탈리아의 CO2 배출

그만큼 CO2 배출 이탈리아에서는 최근 몇 년 동안 감소했습니다. 2014 년 데이터에 따르면 2013 년보다 MtCo2eq가 25-30 MtCo2eq로 6-7 % 감소했습니다. 우리가 경험 한 것에 대한 아이디어를 얻기 위해 오늘날 우리가 측정하는 약 4 억 1 천만 톤의 Co2eq CO2 배출 1990 년보다 20 % 적고 2005 년 데이터보다 적습니다. 이탈리아의 이산화탄소.

부분적으로, 감소는 경제 위기에 의해 설명 될 수 있습니다. CO2 배출, 그러나 또한 지난 10 년 동안 경제의 방향이 바뀌었고 GDP는 더 이상 배출량이 많은 활동과 관련이 없습니다. 그렇다면 미래의 경제 회복을 기대할 수 있지만 CO2 배출 . 볼게요!

유럽의 CO2 배출

심지어 유럽 ​​CO2 배출 2014 년과 2013 년 사이에 5 % 감소했습니다. 이탈리아에 비해 실제로 전 대륙에서 온실 가스 감축 측면에서 여섯 번째 국가입니다. 우리의 좋은 성능은 다른 많은 주와 일치합니다. 키프로스, 몰타, 리투아니아, 핀란드 및 스웨덴 자신의 하강을 보지 못한 사람 CO2 배출.

그러나 유럽에서 최악은 불가리아였습니다. 2015 년에 발표 된 데이터에 따르면 1990 년과 2014 년 사이 유럽 수준에서 23 % 감소 이산화탄소 배출, 목표는 2020 년까지 -24 %이며, 회원국이 계획 한 추가 조치에 따라 -25 %가됩니다.

열정을 끄고 싶지는 않지만 데이터를 살펴보면 유럽이 종종이를 "지역화 해제"한다는 점을 고려해야합니다. CO2 배출, 또한 우리 모두가 바라는 위기는 1990-2014 년 데이터에서도 중요한 역할을하고 있습니다. 대륙의 경제를 재개함으로써 이산화탄소의 약간의 선순환이 재개되지 않아야합니다.

세계의 CO2 배출

세계의 배출량에 대해 생각할 때 중국과 같은 신흥 국가에 대한 관심과 우려는 모두 수출에 대해 "출시"했으며 CO2 배출 "국가"는 이탈리아를 비롯한 해외로 향하는 상품의 생산에서 비롯됩니다.

중국 만이이 메커니즘을 사용하는 것은 아닙니다. 카네기 과학 연구소 -부유 한 국가의 상품 및 서비스 소비와 관련된 배출량의 1/3 이상이 국경 밖에서 발생합니다. 의 재배치입니다 CO2 배출 그 중 우리는 이미 언급했습니다. 글로벌 규모로 생각하면 매듭이 머리에 떠오르 기 때문에 속도를 늦추는 전략을 생각할 때 지구 온난화, 전 세계적으로이 작업을 수행해야합니다.

자동차 CO2 배출

2015 년판 연료 절약 및 CO2 배출 당신은 연료 소비 및 각각에 대한 데이터를 읽을 수 있습니다 이산화탄소 배출 판매를위한 각 자동차 모델에 대해.

미성년자가있는 모델 순위 CO2 배출 LPG 또는 메탄을 사용하는 모델도 등장합니다. 하이브리드 추진 모델의 경우 가솔린과 디젤로 나뉘거나 "플러그인"기술을 사용하는 모델은 별도의 분류가 있습니다. 완전 전기 자동차도 마찬가지입니다.

데이터로 이동하여유럽 ​​환경청, 우리는 가중 평균을 고려할 수 있습니다. CO2 배출 이탈리아에 등록 된 자동차 수 : 꾸준히 감소하고 있으며 이미 2011 년에 2015 년 유럽 연합에서 목표로 설정 한 130g / km 목표에 도달했습니다.

2014 년에는 118.2g / km까지 떨어졌습니다. 우리는 자동차 부문을 희망하고 친환경 모델의 레지스트라가 될 수 있습니다. 현재와 ​​미래의 환경에서 하이브리드 추진과 12 개의 자동차 제조업체가 만든 저공해 모델의 일반적인 증가는 상당한 기술 발전을 보여줍니다. CO2 배출 그것은 또한 우리와 지구를위한 경쟁, 선순환 경쟁의 대상이기도합니다.

트럭 CO2 배출

이미 2009 년에 한도를 줄이기위한 계획을 세우려는 유럽위원회의 의도에 대해 이야기했습니다. CO2 배출 상업용 및 산업용 차량에도 적용됩니다. 이제이 제한이 적용되고 175g / km입니다. 경 상용차 2014 년 1 월부터 EU에 등록되었습니다.

2020 년부터 시행 될 것의 발전 : 147g / Km 그 전에 가장 효율적인 모델이 240-250g / km 미만을 방출한다는 점을 감안할 때 조치를 전혀 좋아하지 않은 채무 불이행 제조업체에 대한 변조 된 벌금으로. 새로운 한도에는 해당 부문에 상당한 추가 비용이 수반됩니다.

비행기 CO2 배출

항공 부문은 7 억 톤을 기록했습니다. CO2 배출 2013 년 세계적 수준에서 다행스럽게도 2050 년까지 많은 선진국은 항공기에서 발생하는 오염이 3 배로 증가하기 때문에 배출량을 80 %까지 줄이는 것을 목표로하고 있습니다.

파리 기후 협정에서도 언급되었는데, 글로벌 및 장기 전략에 관한 그러한 숫자는 눈에 띄지 않을 수 없기 때문입니다. 2014 년에 실시한 유럽-미국 / 캐나다 노선을 운항하는 20 개 항공사의 에너지 효율 조사에서, CO2 배출 승객 당 평균 1 톤.

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비디오: 그래프로 보는 이산화탄소CO2 배출량 세계 순위 1970-2018 (유월 2022).


코멘트:

  1. Selwin

    나는 그들이 틀렸다고 생각합니다. 나는 그것을 증명할 수 있습니다. 오후에 저에게 편지를 보내십시오.

  2. Aragal

    브라보, 훌륭한 문구와시기 적절한

  3. Dominic

    나는이 상황을 알고있다. 도와 줄 준비가되었습니다.

  4. Evelake

    방해해서 죄송합니다...저도 비슷한 상황입니다. 토론회에 여러분을 초대합니다. 여기 또는 PM에 작성하십시오.



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